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        首页 > 钢结构新闻 博客日记

        沈阳首座转体斜拉桥开工 预计明年年底通车

        17-12-13钢结构新闻围观551

        简介   3月27日,记者从沈阳市建委了解到,昆山西路与304国道连通工程开工建设,这是沈阳首次建设转体斜拉桥,桥体长度达到260米。   3月27日,记者从沈阳市建委了解到,昆山西路与304国道连通工程开

          3月27日,记者从沈阳市建委了解到,昆山西路与304国道连通工程开工建设,这是沈阳首次建设转体斜拉桥,桥体长度达到260米。

           3月27日,记者从沈阳市建委了解到,昆山西路与304国道连通工程开工建设,这是沈阳首次建设转体斜拉桥,桥体长度达到260米。该桥建成后,将解决昆山西路断头路的问题,缓解北一路交通拥堵情况,市民开车可沿昆山西路向西一直开到304国道。该桥还能起到联通皇姑、铁西、于洪三区的作用,对促进于洪区、皇姑区乃至沈阳市西北部地区的开发建设,改善投资环境,推动城市经济发展具有重大意义。

          据介绍,该工程全长1.88公里,自西向东跨越沈山铁路线、秦沈客专铁路和正在建设中的京沈客专铁路,同时还要跨越767铁路专用线等,东端在于洪区昆山西路与大成桥形成互通。昆山西路与304国道联通工程主桥将平行于铁路建设,在明年6月底前完成跨越铁路线的转体,斜拉桥转体重量和长度多项技术指标处于国内领先。

          记者在昆山西路与304国道连通工程施工现场看到,目前,该工程已经开始进行首个钻孔桩基的施工。中铁九局昆山西路与304国道连通高架桥工程项目经理苗壮志介绍,昆山西路与304国道连通工程,西起304国道于北一西路交叉口,上跨沈山甲乙线、京哈客专,终至昆山西路。快速路全长1.88公里,桥宽31米,为双向6车道。工程采用地面与高架相结合方式,在京沈客专处新建上跨斜拉桥,斜拉桥采用转体施工方案,转体角度45°,主桥转体重量1.6万吨,转体跨度为262.8米。斜拉桥的转体重量、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均处于国内领先,这也是沈阳市建设的首座转体斜拉桥。

          记者了解到,高架桥主桥全长1.46公里,桥面设计为双向6车道,桥面标准宽度为31米,主桥塔高度为72.5米,西侧引桥桥面为双向四车道,东侧引桥桥面为双向六车道。与主桥相连还有两座匝道桥,为A、B口,与铁西金谷2路相连,均为单向车道,两条匝道最终将合流为双向两车道。预计今年年底昆山西路与304国道连通工程将完成钢梁拼装工程,即桥梁成形,计划明年6月30日之前,完成桥梁转体工程,预计2018年年底项目完工通车。

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